Kohalik koormuse juhtimine võimaldab mitmel laadijal jagada ja jaotada voolu ühele elektripaneelile või vooluringile.
Kiirlaadimine tähendab lihtsalt elektrisõidukite aku kiiremat lisamist elektrienergiasse – teisisõnu elektrisõiduki aku kiiremat laadimist.
Nutikas laadimine võimaldab sõidukiomanikel, ettevõtetel ja võrguoperaatoritel kontrollida, kui palju ja millal elektrisõidukid võrgust energiat võtavad.
Elektriautodes saab kasutada kahte tüüpi kütust.Neid nimetatakse vahelduvvoolu (AC) ja alalisvoolu (DC) võimsuseks.Võrgust tulev vool on alati vahelduvvoolu.Kuid akud, nagu teie elektrisõiduki akud, suudavad salvestada toite ainult alalisvooluna.Seetõttu on enamikul elektroonikaseadmetel pistikusse sisse ehitatud muundur.Te ei pruugi sellest aru saada, kuid iga kord, kui laadite mõnda seadet, näiteks nutitelefoni, muudab pistik vahelduvvoolu vahelduvvoolu alalisvooluks.
2. taseme laadimine on kõige levinum elektrisõidukite laadimise tüüp.Enamik elektrisõidukite laadijaid ühildub kõigi Ameerika Ühendriikides müüdavate elektrisõidukitega.Alalisvoolu kiirlaadijad pakuvad kiiremat laadimist kui 2. taseme laadimine, kuid ei pruugi ühilduda kõigi elektrisõidukitega.
Jah, vuugivarustust on testitud ilmastikukindlana.Need taluvad normaalset kulumist, mis on tingitud igapäevasest kokkupuutest keskkonnaelementidega ja on stabiilsed ekstreemsete ilmastikutingimuste korral.
EVSE paigaldamine peaks alati toimuma sertifitseeritud elektriku või elektriinseneri juhendamisel.Torustik ja juhtmestik kulgevad peamisest elektrikilbist laadimisjaama asukohani.Seejärel paigaldatakse laadimisjaam vastavalt tootja spetsifikatsioonidele.
Ohutu laadimiskeskkonna säilitamiseks soovitame hoida juhe ümber laadijapea või kasutada kaablihaldussüsteemi.