Alalisvoolu elektriautode laadijad CCS1 ja CCS2: põhjalik juhend

Kuna üha rohkem inimesi läheb üle elektriautodele (EV), suureneb nõudlus kiirlaadimise järele. Alalisvooluga elektriautode laadijad pakuvad sellele vajadusele lahenduse, millel on kaks peamist tüüpi pistikut - CCS1 ja CCS2. Selles artiklis pakume nende pistikute kohta põhjalikku juhendit, mis hõlmab järgmisi aspekte:

 

Mis on CCS1 ja CCS2 pistikud?

CCS on lühend ingliskeelsest terminist Combined Charging System, mis on avatud standard elektriautode alalisvoolulaadimiseks. CCS1 ja CCS2 pistikud on kahte tüüpi laadimiskaableid, mis on loodud elektriautode kiireks laadimiseks. Pistikud on loodud töötama alalisvoolulaadimisjaamadega, mis pakuvad suure võimsusega laadimist elektriauto aku kiireks laadimiseks.

 

Mis vahe on CCS1 ja CCS2 pistikutel?

CCS1 ja CCS2 pistikute peamine erinevus seisneb sidekontaktide arvus. CCS1-l on kuus sidekontakti, CCS2-l aga üheksa. See tähendab, et CCS2 pakub täiustatud sidet elektriauto ja laadimisjaama vahel, võimaldades selliseid funktsioone nagu kahesuunaline laadimine. Kahesuunaline laadimine võimaldab elektriautol tagasi võrku laadida, mis võimaldab kasutada elektriauto akusid energia salvestamise seadmetena.

 

Millised elektriautode mudelid ühilduvad CCS1 ja CCS2 pistikutega?

CCS1 pistikuid kasutatakse peamiselt Põhja-Ameerikas ja Jaapanis, CCS2 pistikuid aga peamiselt Euroopas ja Austraalias. Enamik elektriautode mudeleid on loodud töötama kas CCS1 või CCS2 pistikutega, olenevalt piirkonnast, kus neid müüakse. Näiteks Chevrolet Bolt ja Nissan Leaf ühilduvad CCS1-ga, samas kui BMW i3 ja Renault Zoe ühilduvad CCS2-ga.

 

Millised on CCS1 ja CCS2 pistikute eelised ja puudused?

Nii CCS1 kui ka CCS2 pistikud pakuvad kiiret laadimist, maksimaalse laadimisvõimsusega kuni 350 kW. CCS2-l on aga kolm täiendavat sidekontakti, mis võimaldavad elektriauto ja laadimisjaama vahel täiustatud sidet. See võimaldab selliseid funktsioone nagu kahesuunaline laadimine, mis CCS1-ga võimalik pole. Teisest küljest peetakse CCS1 üldiselt CCS2-st vastupidavamaks ja vastupidavamaks, mistõttu on see parem valik kasutamiseks karmides ilmastikutingimustes.

 

Kuidas valida CCS1 ja CCS2 pistikute vahel?

CCS1 ja CCS2 pistikute vahel valides on oluline arvestada laadimisseadmete ühilduvust teie elektriauto mudeliga. Põhja-Ameerikas või Jaapanis on eelistatud pistik CCS1, Euroopas ja Austraalias aga CCS2. Samuti on oluline arvestada vajalike funktsioonidega, näiteks kahesuunalise laadimise võimalusega, ja keskkonnatingimustega, kus laadimisseadmeid kasutate.

 

Kokkuvõte

CCS1 ja CCS2 pistikud on kahte tüüpi laadimiskaableid, mis pakuvad elektriautode kiiret laadimist. Kuigi neil on palju sarnasusi, erinevad nad oma sidekontaktide, elektriautode mudelitega ühilduvuse ja erinevate keskkonnatingimuste jaoks sobivuse poolest. Nende erinevuste mõistmine on oluline elektriautode juhtidele ja laadimisjaamade operaatoritele, et nad saaksid valida oma vajadustele vastava laadimisseadme.

VW ID 4 kiirlaadimine

Postituse aeg: 25. märts 2023