22kW elektriautode laadijate ülevaade
Sissejuhatus 22kW elektriautode laadijatesse: mida peate teadma
Elektriautode (EV) populaarsuse kasvades on kiirete ja usaldusväärsete laadimisvõimaluste vajadus muutunud üha olulisemaks. Üks selline võimalus on 22 kW elektriautode laadija, mis pakub kiiremat laadimiskiirust võrreldes tavaliste 2. taseme laadijatega.
Mis on 22 kW elektriautode laadijad?
22 kW elektriauto laadija on 2. taseme laadija, mis suudab elektriautole anda kuni 22 kilovatti energiat. See on oluliselt kiirem kui 1. taseme laadijad, mis kasutavad tavalist majapidamispistikupesa ja suudavad pakkuda kuni 5–8 kilomeetrit laadimistunni kohta. 22 kW elektriauto laadijad seevastu suudavad pakkuda kuni 128 kilomeetrit laadimistunni kohta, olenevalt elektriauto aku mahutavusest.
Milliste elektriautodega need ühilduvad?
22 kW elektriautode laadijad ühilduvad elektriautodega, millel on sisseehitatud laadijad, mis suudavad laadida kiirusega 22 kW või rohkem. See hõlmab paljusid uuemaid elektriautosid, näiteks Tesla Model S, Audi e-tron ja Porsche Taycan. Mõned vanemad elektriautode mudelid ei pruugi aga 22 kW laadijatega ühilduda.
Kuidas 22kW laadijad teist tüüpi laadijatega võrreldes on?
22 kW laadijad on kiiremad kui tavalised 2. taseme laadijad, kuid mitte nii kiired kui 3. taseme alalisvoolu kiirlaadijad. Kuigi 3. taseme laadijad suudavad laadida kuni 80% aku kõigest 30 minutiga, pole need nii laialdaselt saadaval kui 2. taseme laadijad ja on tavaliselt kallimad. Seevastu 22 kW laadijad on laiemalt saadaval ja pakuvad enamiku elektriautode jaoks kiiret laadimiskiirust.
Kokkuvõtteks võib öelda, et 22 kW elektriautode laadijad pakuvad kiiremat laadimiskiirust kui tavalised 2. taseme laadijad, mistõttu on need paljudele elektriautode omanikele praktilised ja mugavad. Need ühilduvad elektriautodega, mis suudavad laadida kiirusega 22 kW või rohkem, ning on hea kompromiss laadimiskiiruse ja taskukohasuse vahel. Siiski on oluline märkida, et mitte kõik elektriautod ei pruugi 22 kW laadijatega ühilduda ja enne laadimisjaama valimist on alati parem tutvuda tootja soovitustega.
22kw ev laadijate laadimiskiirus
Kui kaua võtab aega elektriauto laadimine 22 kW laadijaga?
Elektriautode populaarsuse kasvades on laadimisjaamade kättesaadavus ja kiirus muutunud elektriautode omanike jaoks kriitiliseks teguriks. Üks populaarsemaid laadijaid on 22 kW laadija. Selles artiklis vaatleme lähemalt 22 kW laadija laadimiskiirust, kui kaua võtab aega tüüpilise elektriauto laadimine tühjalt täis, mitu miili sõiduulatust saab laadimistunniga lisada ja kuidas see võrdub teiste laadijatüüpidega.
22 kW laadija laadimiskiirus
22 kW laadija on 2. taseme laadimisjaam, mis pakub kiiremat laadimiskiirust kui 1. taseme laadija. 2. taseme laadija suudab pakkuda kuni 96 km pikkust laadimisaega tunnis, samas kui 1. taseme laadija pakub tavaliselt vaid 7–8 km pikkust laadimisaega tunnis. Võrdluseks, 3. taseme laadija, tuntud ka kui alalisvoolu kiirlaadija, suudab pakkuda kuni 80% laadimist vaid 30 minutiga, kuid need on haruldasemad ja kallimad.
Tüüpilise elektriauto laadimisaeg
Elektriauto laadimiseks 22 kW laadijaga kuluv aeg sõltub aku suurusest ja laadimiskiirusest. Näiteks tüüpilise elektriauto 60 kWh aku ja 7,2 kW sisseehitatud laadijaga saab 22 kW laadijaga täielikult laadida umbes 8 tunniga. See lisaks akule umbes 240 miili pikkust sõiduulatust. Mõnel elektriautol, näiteks Tesla Model 3 Long Range'il, on aga suuremad akud ja kiiremad sisseehitatud laadijad, mis võimaldavad neid 22 kW laadijaga täielikult laadida umbes 4 tunniga.
Võrdlus teiste laadijatüüpidega
Võrreldes 1. taseme laadijaga on 22 kW laadija palju kiirem, pakkudes kuni 12 korda suuremat sõiduulatust laadimistunni kohta. See muudab selle mugavamaks igapäevaseks kasutamiseks ja pikemateks sõitudeks. 3. taseme laadija on aga endiselt kiireim valik, pakkudes kuni 80% laadimist vaid 30 minutiga, kuid need pole nii laialdaselt saadaval ega kulutõhusad kui 2. taseme laadijad.
Kokkuvõtteks võib öelda, et 22 kW laadija on tõhus ja praktiline valik elektriautode omanikele, kes peavad oma sõidukeid kiiresti ja mugavalt laadima. Laadimisaeg varieerub sõltuvalt elektriauto aku suurusest ja laadimiskiirusest, kuid 22 kW laadija suudab pakkuda kuni 96 kilomeetrit tunnis laadimist. Kuigi see pole nii kiire kui 3. taseme laadija, on 22 kW laadija laiemalt saadaval ja kulutõhusam, mistõttu on see enamiku elektriautode omanike seas populaarne valik.
22 kW ev laadija laadimiskiirust mõjutavad tegurid
Kuna elektriautode (EV) nõudlus jätkuvalt kasvab, muutub laadimisinfrastruktuuri vajadus üha olulisemaks. Üks populaarne elektriautode laadija tüüp on 22 kW laadija, mis pakub kiiremat laadimiskiirust kui väiksema võimsusega valikud. 22 kW laadija laadimiskiirust võivad aga mõjutada mitmed tegurid.
Esiteks,elektriauto aku mahtuvus ja laadimisvõimalusedvõib laadimiskiirust oluliselt mõjutada. Üldiselt, mida suurem on aku, seda kauem laadimine aega võtab. Näiteks 22 kWh aku laadimine tühjalt täis 22 kW laadijaga võtab umbes tund aega. Seevastu 60 kWh aku täielik laadimine võtab umbes 2,7 tundi. Lisaks võivad mõnel elektrisõidukil olla laadimispiirangud, mis takistavad neil 22 kW laadija maksimaalset laadimiskiirust täielikult ära kasutamast. Oluline on kontrollida sõiduki kasutusjuhendit või konsulteerida tootjaga, et mõista teie konkreetse elektrisõiduki optimaalset laadimiskiirust.
Seeaku seisukordvõib samuti laadimiskiirust mõjutada. Liiga külmad või kuumad akud võivad laadida aeglasemalt kui optimaalsel temperatuuril olevad akud. Lisaks, kui aku on aja jooksul halvenenud, võib selle laadimine võtta kauem aega kui uue aku puhul.
Seemuu laadimisinfrastruktuuri kättesaadavusvõib mõjutada ka laadimiskiirust. Kui samast toiteallikast laetakse mitut elektriautot, võib iga sõiduki laadimiskiirus väheneda. Näiteks kui kaks elektriautot on ühendatud 22 kW laadijaga, võib laadimiskiirus langeda 11 kW-ni sõiduki kohta, mille tulemuseks on pikem laadimisaeg.
Muud laadimiskiirust mõjutavad tegurid on ümbritseva õhu temperatuur, elektrivõrgu seisukord ning kaabli paksus ja kvaliteet. Neid tegureid on oluline arvestada elektriautode laadimise planeerimisel, eriti pikkade autosõitude või piiratud laadimisinfrastruktuuriga piirkondades.
Postituse aeg: 18. veebruar 2023