Elektriautode laadimise üksikasjad ja sellega kaasnevad kulud on mõnele veel ebaselged. Vastame siin peamistele küsimustele.
Kui palju maksab elektriauto laadimine?
Üks paljudest põhjustest, miks valida elektriauto, on raha kokkuhoid. Paljudel juhtudel on elekter odavam kui traditsioonilised kütused, näiteks bensiin või diisel, mõnel juhul maksab täispaagitäis elekter isegi poole vähem. Kõik sõltub aga laadimiskohast ja -viisist, seega on siin juhend, mis vastab kõigile teie küsimustele.
Kui palju maksab auto laadimine kodus?
Uuringute kohaselt laeb umbes 90% autojuhtidest oma elektriautosid kodus ja see on kõige odavam laadimisviis. Muidugi sõltub see laetavast autost ja elektritarnija tariifist, kuid üldiselt ei maksa elektriauto tankimine kaugeltki nii palju kui traditsioonilise sisepõlemismootoriga sõiduki puhul. Veel parem on investeerida ühte uusimasse nutikasse laadimisjaama ja saate oma telefoni rakenduse abil programmeerida seadme laadima ainult siis, kui elektri hind on kõige odavam, tavaliselt öösel.
Kui palju maksab koju auto laadimispunkti paigaldamine?
Võite lihtsalt kasutada kolme kontaktiga laadijat, kuid laadimisajad on pikad ja tootjad hoiatavad pikaajalise kasutamise eest pistikupesa voolutarbimise tõttu. Seetõttu on kõige parem kasutada spetsiaalset seinale paigaldatavat laadimisjaama, mis suudab laadida kuni 22 kW, mis on enam kui 7 korda kiirem kui kolme kontaktiga alternatiiv.
Valikus on palju erinevaid tootjaid, lisaks on valida ka pistikupesa ja kaabli versiooni vahel. Olenemata sellest, millise valite, vajate kvalifitseeritud elektrikut nii oma majapidamise juhtmestiku vastavuse kontrollimiseks kui ka seinakarbi ohutuks paigaldamiseks.
Hea uudis on see, et Ühendkuningriigi valitsus soovib, et autojuhid roheliseks läheksid, ja pakub heldeid toetusi, seega kui lasete seadme paigaldada volitatud paigaldajal, katab nullheitmetega sõidukite amet (OZEV) 75% kogukuludest kuni maksimaalselt 350 naelani. Muidugi on hinnad erinevad, kuid toetusega võite eeldada, et koduse laadimisjaama eest tuleb maksta umbes 400 naela.
Kui palju see avalikus laadimisjaamas maksma läheb?
Jällegi sõltub see ka teie autost ja laadimisviisist, sest avalike laadimisjaamade osas on arvukalt valikuid.
Kui vajate laadimist harva liikvel olles, on võimalik kasutada laadimist vastavalt vajadusele, mille hind on 20–70 penni kWh kohta, olenevalt sellest, kas kasutate kiir- või kiirlaadijat, millest viimase kasutamine on kallim.
Kui reisite sagedamini kaugemale, pakuvad sellised teenusepakkujad nagu BP Pulse tellimusteenust, mille kuutasu on veidi alla 8 naela. See annab teile soodushinnaga oste paljudele 8000 laadijast ning tasuta juurdepääsu käputäiele kliimaseadmetele. Nendele juurdepääsuks vajate RFID-kaarti või nutitelefoni rakendust.
Naftakompaniil Shellil on oma laadimisvõrgustik, mis on oma Ühendkuningriigi tanklates paigaldanud 50kW ja 150kW kiirlaadijaid. Neid saab kasutada kontaktivabalt ja vastavalt kasutamisele kindla hinnaga 41p kWh kohta, kuigi tasub märkida, et iga laadimise korral lisandub 35p tehingutasu.
Samuti väärib märkimist, et mõned hotellid ja kaubanduskeskused pakuvad klientidele tasuta laadimist. Enamik laadimisjaamade pakkujaid kasutab nutitelefonirakendust, et näha, kus laadimispunktid asuvad, kui palju nende kasutamine maksab ja kas need on tasuta, nii et saate hõlpsalt leida pakkuja, mis sobib teie vajaduste ja eelarvega.
Kui palju maksab kiirtee laadimise eest tasumine?
Kiirteeäärsetes teenindusjaamades laadimise eest tuleb maksta veidi rohkem, peamiselt seetõttu, et enamik sealseid laadijaid on kiirlaadijad. Kuni viimase ajani oli Ecotricity (kes müüs hiljuti oma Electric Highway laadijate võrgustiku Gridserve'ile) ainus pakkuja nendes kohtades, pakkudes umbes 300 laadijat, kuid nüüd on neile lisandunud sellised ettevõtted nagu Ionity.
Kiirlaadijad alalisvooluga pakuvad 120 kW, 180 kW või 350 kW laadimist ning neid kõiki saab kasutada vastavalt kasutuselevõtule hinnaga 30 penni kWh kohta kiirtee teenindusaladel, mis langeb 24 pennini kWh kohta, kui kasutate ühte ettevõtte Gridserve'i laadimisjaamadest.
Konkurentfirma Ionity maksab laadimistellimuse alusel maksvatele klientidele veidi rohkem, 69 penni kWh kohta, kuid ärilised koostöölepingud elektriautode tootjatega nagu Audi, BMW, Mercedes ja Jaguar annavad nende autode juhtidele õiguse madalamatele hindadele. Positiivse poole pealt on kõik selle laadijad võimelised laadima kuni 350 kW võimsusega.
Postituse aeg: 14. okt 2021