Californias oleme näinud väljalasketorusaaste tagajärgi nii põudade, metsatulekahjude, kuumalainete ja muude kliimamuutuste kasvavate mõjude näol, kui ka astma ja muude õhusaastest põhjustatud hingamisteede haiguste esinemissageduses.
Puhtama õhu nautimiseks ja kliimamuutuste halvimate mõjude ärahoidmiseks peame vähendama California transpordisektorist tulenevat globaalset soojenemist põhjustavat saastet. Kuidas? Üleminek fossiilkütustel töötavatest autodest ja veoautodest. Elektrisõidukid on palju puhtamad kui bensiinimootoriga autod, mille kasvuhoonegaaside ja sudu tekitavate saasteainete heitkogused on väiksemad.
California on selle plaani juba käivitanud, kuid me peame veenduma, et meil on selle toimimiseks infrastruktuur paigas. Siin tulevadki laadimisjaamad mängu.
Keskkond California aastatepikkune töö miljon päikesekatust osariiki toomiseks on loonud aluse võidule.
Elektrisõidukite olukord Californias
2014. aastal toonane Gov. Jerry Brown allkirjastas California algatuse Charge Ahead Initiative, millega seadis eesmärgiks panna 1. jaanuariks 2023 teedele 1 miljon nullheitega sõidukit. Ja 2018. aasta jaanuaris tõstis ta eesmärgi kokku 5 miljonile nullheitmeta sõidukile. sõidukid Californias 2030. aastaks.
2020. aasta jaanuari seisuga on Californias rohkem kui 655 000 elektriautot, kuid vähem kui 22 000 laadimisjaama.
Me teeme edusamme. Kuid selleks, et vältida kliimamuutuse halvimaid tagajärgi, peame teedele panema miljoneid rohkem elektrisõidukeid. Ja selleks peame ehitama rohkem laadimisjaamu, et neid seal hoida.
Seetõttu kutsume kuberner Gavin Newsomi üles seadma eesmärgiks paigaldada 2030. aastaks Californiasse miljon laadimisjaama.
Postitusaeg: 20. jaanuar 2021