Avaliku kiirlaadimispunkti abil elektriauto laadimise keskmine hind on alates septembrist tõusnud enam kui viiendiku võrra, väidab RAC.Autoorganisatsioon on käivitanud uue Charge Watchi algatuse, et jälgida laadimise hinda kogu Ühendkuningriigis ja teavitada tarbijaid oma elektriauto lisamise kuludest.
Andmete kohaselt on Suurbritannias avalikult ligipääsetava kiirlaadija ja abonemendita laadimise keskmine hind alates septembrist tõusnud 44,55 pennini kilovatt-tunni (kWh) kohta.See on kasv 21 protsenti ehk 7,81 p kWh kohta ja see tähendab, et 64 kWh aku 80-protsendilise kiirlaadimise keskmine maksumus on alates septembrist kasvanud 4 naela võrra.
Charge Watchi arvud näitavad ka, et nüüd maksab kiirlaadijaga laadimine keskmiselt 10 p/miil, võrreldes eelmise aasta septembris 8 p/miiliga.Kuid vaatamata tõusule on see siiski vähem kui poole väiksem bensiinimootoriga auto tankimishinnast, mis maksab praegu keskmiselt 19 penni miil – septembris oli see 15 penni miil.Diiselmootoriga auto täitmine on veelgi kallim, mille miilikulu on peaaegu 21 p.
Sellegipoolest on kõige võimsamate 100 kW või suurema võimsusega laadijate laadimise hind kõrgem, ehkki siiski odavam kui fossiilkütuste tankimine.Keskmise hinnaga 50,97 p kWh kohta maksab 64 kWh aku 80 protsendini laadimine nüüd 26,10 naela.See on 48 naela odavam kui bensiinimootoriga auto sama tasemeni tankimine, kuid tüüpiline bensiiniauto läbib selle raha eest rohkem kilomeetreid.
RAC hinnangul on hinnatõus seletatav elektri kallinemisega, mille taga on olnud gaasi hinna tõus.Kuna märkimisväärne osa Ühendkuningriigi elektrist toodetakse gaasiküttel töötavates elektrijaamades, siis gaasihinna kahekordistumine ajavahemikus 2021. aasta septembrist kuni 2022. aasta märtsi lõpuni tõi kaasa elektrihinna tõusu 65 protsenti samal perioodil.
"Nii nagu hind, mida bensiini- ja diiselautode juhid pumpade tankimise eest maksavad, on tingitud nafta maailmaturu hinna kõikumisest, mõjutavad elektriautode hindu gaasi- ja elektrihinnad," ütles RACi pressiesindaja Simon Williams."Kuid kuigi elektriautode juhid ei pruugi olla kaitstud energia hulgimüügi – eelkõige gaasi, mis omakorda määrab elektrihinna – hüppeliselt tõusva hinna eest, pole kahtlust, et elektriauto laadimine on siiski suurepärane hinna ja kvaliteedi suhe võrreldes bensiini tankimisega. või diiselauto.
"Pole üllatav, et meie analüüs näitab, et kiireimad laadimiskohad on ka kõige kallimad, kuna ülikiired laadijad maksavad keskmiselt 14 protsenti rohkem kui kiirlaadijad.Kiirustavatele või pikki vahemaid sõitvatele autojuhtidele võib selle lisatasu tasumine olla seda väärt kõige kiiremate laadijatega, mis suudavad elektriauto aku mõne minutiga peaaegu täielikult täita.
"Sellele vaatamata ei ole kõige soodsam viis elektriautot laadida avalikust laadijast, vaid kodust, kus üleöö elektrienergia hinnad võivad olla palju madalamad kui nende avalike laadijatega."
Postitusaeg: 19. juuli 2022