ABB ja Shell teatavad 360 kW laadijate üleriigilisest kasutuselevõtust Saksamaal

Saksamaa saab peagi suure tõuke oma alalisvoolu kiirlaadimise infrastruktuurile, et toetada turu elektrifitseerimist.

Pärast ülemaailmse raamlepingu (GFA) väljakuulutamist teatasid ABB ja Shell esimesest suuremast projektist, mille tulemusena paigaldatakse järgmise 12 kuu jooksul Saksamaale üle 200 Terra 360 laadija üleriigiliselt.

ABB Terra 360 laadijate nimivõimsus on kuni 360 kW (samuti saab nendega laadida korraga kuni kahte dünaamilise võimsusjaotusega sõidukit).Esimesed võeti hiljuti kasutusele Norras.

Oletame, et Shell kavatseb paigaldada laadijad oma tanklatesse Shell Recharge võrgustiku alla, mis peaks koosnema 2025. aastaks ülemaailmselt 500 000 laadimispunktist (AC ja DC) ning 2030. aastaks 2,5 miljonit. Eesmärk on varustada võrk. ainult 100 protsenti taastuvelektriga.

István Kapitány, Shelli mobiilsuse globaalne asepresident ütles, et ABB Terra 360 laadijate kasutuselevõtt toimub peagi ka teistel turgudel.On ilmne, et projektide ulatus võib Euroopas järk-järgult kasvada tuhandeteni.

„Shelli eesmärk on olla elektrisõidukite laadimise liider, pakkudes oma klientidele laadimist siis ja kohas, kus see neile sobib.Liikvel olevate juhtide jaoks, eriti pikkadel sõitudel, on laadimiskiirus võtmetähtsusega ja iga ootamise minut võib nende teekonda oluliselt muuta.Autopargiomanike jaoks on kiirus oluline päeva jooksul laadimiseks, mis hoiab elektrisõidukite pargi liikumises.Seetõttu on meil hea meel pakkuda oma klientidele koostöös ABB-ga kiireimat laadimist, mis on saadaval esmalt Saksamaal ja peagi ka teistel turgudel.

Näib, et tööstus kiirendab investeeringuid kiirlaadimise infrastruktuuri, kuna viimati teatasid BP ja Volkswagen 24 kuu jooksul kuni 4000 täiendavast 150 kW laadijast (koos integreeritud akudega) Ühendkuningriigis ja Saksamaal.

See on väga oluline nihe massilise elektrifitseerimise toetamiseks.Viimase 10 aasta jooksul on registreeritud üle 800 000 täiselektriauto, sealhulgas enam kui 300 000 viimase 12 kuu jooksul ja ligi 600 000 24 kuu jooksul.Peagi peab infrastruktuur hakkama saama miljon uut BEV-d ja paari aasta pärast miljon uut BEV-i aastas.