Kõik 50+ USA osariigi elektrisõidukite infrastruktuuri kasutuselevõtuplaani on valmis minema

USA föderaal- ja osariikide valitsused liiguvad enneolematu kiirusega, et hakata rahastama kavandatud riiklikku elektrisõidukite laadimisvõrku.

Riiklik elektrisõidukite infrastruktuuri (NEVI) valemiprogramm, mis on osa kahepoolsest infrastruktuuriseadusest (BIL), nõuab, et iga osariik ja territoorium esitaks elektrisõidukite infrastruktuuri kasutuselevõtu plaani (EVIDP), et saada oma osa 5 miljardi dollari suurusest esimesest voorust. infrastruktuuri valemi rahastamist (IFF), mis tehakse kättesaadavaks viie aasta jooksul.Administratsioon on teatanud, et kõik 50 osariiki, DC ja Puerto Rico (50+DCPR) on nüüd esitanud oma plaanid õigeaegselt ja koos vajaliku arvu uute akronüümidega.

"Hindame mõtet ja aega, mida osariigid on pannud nendesse elektrisõidukite taristuplaanidesse, mis aitavad luua riiklikku laadimisvõrgustikku, kus laadimise leidmine on sama lihtne kui bensiinijaama asukoha leidmine," ütles transpordiminister Pete Buttigieg.

"Tänane verstapost meie plaanides luua ühendatud riiklik elektrisõidukite laadimisvõrk on tõend, et Ameerika on valmis tegutsema president Bideni üleskutsele kaasajastada riiklikku maanteede süsteemi ja aidata ameeriklastel elektriga sõita," ütles energeetikaminister Jennifer Granholm.

"Meie partnerlus osariikidega on selle riikliku võrgustiku loomisel ülioluline ja töötame selle nimel, et igal osariigil oleks hea plaan NEVI Formula programmi vahendite kasutamiseks," ütles föderaalse maanteeadministraatori kohusetäitja Stephanie Pollack.

Nüüd, kui kõik osariigi elektrisõidukite kasutuselevõtuplaanid on esitatud, vaatavad energia- ja transpordiamet ning föderaalne maanteeamet (FHWA) need plaanid üle eesmärgiga need 30. septembriks heaks kiita. Kui iga plaan on heaks kiidetud, vaatavad osariigi osakonnad transport saab NEVI vormeliprogrammi vahendite abil kasutusele võtta elektrisõidukite laadimise infrastruktuuri.

NEVI Formula programm "keskendub riikliku võrgu selgroo väljaehitamisele maanteede ääres", samas kui eraldiseisev 2,5 miljardi dollari suurune konkurentsivõimeline toetusprogramm laadimise ja tankimise infrastruktuuri jaoks "ehitab riiklikku võrku edasi, tehes investeeringuid kogukondlikesse tasudesse."


Postitusaeg: 17. august 2022