California on EV kasutuselevõtu ja infrastruktuuri osas riigi vaieldamatu liider ning osariik ei kavatse tuleviku osas loorberitele puhkama jääda, pigem vastupidi.
California energiakomisjon (CEC) kiitis heaks kolmeaastase 1,4 miljardi dollari suuruse plaani heitmevaba transpordi infrastruktuuri ja tootmise jaoks, et aidata Golden State'il saavutada 2025. aasta elektrisõidukite laadimise ja vesiniku tankimise eesmärgid.
15. novembril välja kuulutatud plaan peaks väidetavalt kaotama rahastamispuuduse, et kiirendada California nullheitega sõidukite (ZEV) infrastruktuuri väljaehitamist.Investeering toetab kuberner Gavin Newsomi korraldust, millega lõpetatakse järk-järgult 2035. aastaks uute bensiinimootoriga sõiduautode müük.
CEC märgib pressiteates, et 2021–2023 investeeringute kava uuendus suurendab puhta transpordi programmi eelarvet kuus korda, sealhulgas 2021–2022 riigieelarvest 1,1 miljardit dollarit lisaks ülejäänud 238 miljoni dollari suurusele programmirahale.
Keskendudes ZEV-infrastruktuuri väljaehitamisele, eraldatakse kavas ligi 80% olemasolevast rahastamisest laadimisjaamadele või vesiniku tankimisele.Investeeringud eraldatakse protsessi alguses, et aidata "tagada, et ZEV-de avalikku kasutuselevõttu ei takistaks infrastruktuuri puudumine".
Kavas seatakse esikohale ka keskmise ja raske koormusega infrastruktuur.See hõlmab 1000 saastevaba koolibussi, 1000 saastevaba transiitbussi ja 1150 saastevaba veoki infrastruktuuri rahastamist, mida kõiki peetakse vajalikuks kahjuliku õhusaaste vähendamiseks eesliinil asuvates kogukondades.
Plaan toetab ka riigisisest ZEV-i tootmist, tööjõu väljaõpet ja arendust ning peaaegu- ja nullheitmekütuste tootmist.
CEC ütleb, et raha jagatakse projektidele konkureerivate rahastamistaotluste ja otseste rahastamislepingute kaudu.Eesmärk on eraldada vähemalt 50 protsenti rahalistest vahenditest projektidele, millest saavad kasu prioriteetsed elanikkonnarühmad, sealhulgas madala sissetulekuga ja ebasoodsas olukorras olevad kogukonnad.
Siin on California 2021–2023 investeerimiskava värskenduse jaotus:
314 miljonit dollarit kergete elektrisõidukite laadimisinfrastruktuuri jaoks
690 miljonit dollarit keskmise ja raske koormusega ZEV-infrastruktuuri jaoks (aku-elekter ja vesinik)
77 miljonit dollarit vesiniku tankimise infrastruktuuri jaoks
25 miljonit dollarit null- ja liginullsüsinikuheitega kütuse tootmiseks ja tarnimiseks
244 miljonit dollarit ZEV tootmiseks
15 miljonit dollarit tööjõu koolitamiseks ja arendamiseks
Postitusaeg: 31. detsember 2021