Singapuri eesmärk on 2040. aastaks sisepõlemismootoriga (ICE) sõidukite järkjärguline kasutuselt kõrvaldada ja kõik sõidukid töötada puhtama energiaga.
Singapuris, kus suurem osa meie energiast toodetakse maagaasist, saame olla säästvamad, kui läheme sisepõlemismootoriga (ICE) sõidukitelt elektrisõidukitele (EV).EV paiskab õhku poole vähem CO2 kui sarnane ICE-mootoriga sõiduk.Kui kõik meie kergsõidukid töötaksid elektriga, vähendaksime süsinikdioksiidi heitkoguseid 1,5–2 miljoni tonni võrra ehk umbes 4% riigi koguheitest.
Singapuri rohelise plaani 2030 (SGP30) raames on meil ulatuslik elektrisõidukite tegevuskava, et kiirendada meie jõupingutusi elektrisõidukite kasutuselevõtuks.EV-tehnoloogia edenedes eeldame, et EV- ja ICE-sõiduki ostukulud on 2020. aastate keskpaigaks sarnased.Kuna elektrisõidukite hinnad muutuvad atraktiivsemaks, on laadimisinfrastruktuuri juurdepääsetavus elektrisõidukite kasutuselevõtu soodustamiseks ülioluline.EV teekaardis oleme seadnud eesmärgiks 60 000 EV laadimispunkti aastaks 2030. Teeme koostööd erasektoriga, et saavutada avalikes parklates 40 000 laadimispunkti ja eraruumides 20 000 laadimispunktini.
Ühistranspordi süsiniku jalajälje vähendamiseks on LTA võtnud endale kohustuse omada 2040. aastaks 100% puhtama energiaga bussiparki. Seetõttu ostame edasi ainult puhtama energiaga busse.Selle visiooni kohaselt ostsime 60 elektribussi, mida on järk-järgult kasutusele võetud alates 2020. aastast ja mis võetakse täielikult kasutusele 2021. aasta lõpuks. Nende 60 elektribussiga väheneb busside väljalasketoru CO2 heitkogus aastas ligikaudu 7840 tonni võrra.See võrdub 1700 sõiduauto aastase CO2-heitega.
Postitusaeg: 26. aprill 2021