Shell, Total ja BP on kolm Euroopas asuvat rahvusvahelist naftaettevõtet, mis alustasid elektrisõidukite laadimismänguga juba 2017. aastal ja nüüd on nad laadimise väärtusahela igas etapis.
Üks Ühendkuningriigi laadimisturu peamisi tegijaid on Shell.Paljudes bensiinijaamades (ehk eesväljakutes) pakub Shell nüüd laadimist ja hakkab peagi laadima umbes 100 supermarketis.
The Guardian teatas, et Shelli eesmärk on paigaldada Ühendkuningriigis järgmise nelja aasta jooksul 50 000 avalikku tänavalaadimispunkti.See naftahiiglane on juba omandanud ubitricity, mis on spetsialiseerunud laadimise integreerimisele olemasolevasse tänavataristusse, nagu laternapostid ja pollarid – lahendus, mis võib muuta elektrisõidukite omamise atraktiivsemaks linnaelanikele, kellel pole privaatseid sissesõiduteid või parkimiskohti.
Ühendkuningriigi riigikontrolli andmetel ei ole enam kui 60%-l Inglismaa linnamajapidamistest tänavavälist parkimist, mis tähendab, et neil pole praktilist viisi kodulaadija paigaldamiseks.Sarnane olukord valitseb paljudes piirkondades, sealhulgas Hiinas ja USA osades.
Ühendkuningriigis on kohalikud omavalitsused kujunenud avaliku maksustamise paigaldamise kitsaskohaks.Shellil on plaan sellest mööda hiilida, pakkudes välja paigalduskulud, mida riigitoetused ei kata.Ühendkuningriigi valitsuse nullheitega sõidukite amet maksab praegu kuni 75% avalike laadijate paigalduskuludest.
"On ülioluline kiirendada elektrisõidukite laadijate paigaldamist kogu Ühendkuningriigis ning see eesmärk ja rahastamispakkumine on loodud selle saavutamiseks," ütles Shelli Ühendkuningriigi juhatuse esimees David Bunch The Guardianile."Soovime anda juhtidele üle Ühendkuningriigi juurdepääsetavad elektrisõidukite laadimisvõimalused, et rohkem juhte saaks elektrile üle minna."
Ühendkuningriigi transpordiminister Rachel Maclean nimetas Shelli plaani "suurepäraseks näiteks sellest, kuidas erainvesteeringuid kasutatakse koos valitsuse toetusega, et tagada meie elektrisõidukite taristu sobivus tulevikuks."
Shell jätkab investeerimist puhta energiaga tegelevatesse ettevõtetesse ja on lubanud muuta oma tegevuse 2050. aastaks heitkoguste vähendamiseks. Siiski ei ole ta näidanud üles kavatsust oma nafta- ja gaasitootmist vähendada ning mõned keskkonnaaktivistid pole selles veendunud.Hiljuti rühmituse Extinction Rebellion liikmed aheldasid ja/või liimisid end Londoni teadusmuuseumis reelingute külge, et protesteerida Shelli kasvuhoonegaase käsitleva näituse sponsorluse vastu.
"Meie arvates on vastuvõetamatu, et teadusasutus, suur kultuuriasutus, nagu Teadusmuuseum, võtab naftafirmalt raha, musta raha," ütles dr Charlie Gardner, Scientists for Extinction Rebellion liige."Asjaolu, et Shell saab seda näitust sponsoreerida, võimaldab neil maalida end kliimamuutuse lahenduse osana, kuigi loomulikult on nad probleemi keskmes."
Postitusaeg: 25. september 2021